11月7日至8日，以“硬科技改變世界，硬科技引領(lǐng)未來，硬科技發(fā)展西安”為主題的2017全球硬科技創(chuàng)新大會在西安隆重舉行。大會由國家發(fā)改委、科技部、工信部、國家知識產(chǎn)權(quán)局、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會、陜西省人民政府指導(dǎo)，中共西安市委、西安市人民政府主辦，旨在搭建“一帶一路”科技創(chuàng)新的開放合作共享平臺，匯聚全球頂尖的硬科技成果及人才，打造西安的硬科技品牌名片。

11月8日，2017全球硬科技創(chuàng)新大會—新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展論壇作為本次大會9個(gè)硬科技“八路軍”分論壇之一，以“創(chuàng)新融合，聚勢未來”為主題,旨在為我國新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、電池、電機(jī)和電控等關(guān)鍵零部件企業(yè)及相關(guān)配套企業(yè)提供交流合作平臺，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新、融合、資源優(yōu)化配置協(xié)同發(fā)展。西安市人民政府副市長董勁威，中國汽車工程學(xué)會理事長付于武，中國工程院院士楊裕生以及陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明等來自全國新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的專家、學(xué)者、企業(yè)家齊聚一堂，共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展之路。

會上，董勁威、付于武分別代表西安市政府和中國汽車工程學(xué)會致辭。董勁威表示，通過此次大會的交流，希望能夠吸引更多的新能源專家、學(xué)者和企業(yè)關(guān)注西安，共同支持西安發(fā)展，為我國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。付于武表示，電動(dòng)汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是汽車產(chǎn)業(yè)變革的兩大戰(zhàn)略支撐點(diǎn)，政府支持力度、大跨界協(xié)作程度、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新力度都是前所未有的，這些都是我們實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的制勝法寶。

在主題論壇上，中國工程院院士楊裕生做了題為《節(jié)能減排的發(fā)電直驅(qū)電動(dòng)汽車—第三代增程式》的演講，中國科學(xué)院院士王佛松做了題為《以“高起點(diǎn)”為指導(dǎo)思想建立和發(fā)展新能源汽車企業(yè)》的演講，清華大學(xué)汽車工程系副主任、汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任李建秋做了題為《燃料電池汽車的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢》的演講，科技部863計(jì)劃電動(dòng)汽車、重大項(xiàng)目總體專家組動(dòng)力電池責(zé)任專家肖成偉做了題為《車用動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢》的演講，中汽中心汽車實(shí)驗(yàn)所電子電器新能源部部長任山做了題為《電動(dòng)汽車充電測評研究》的演講。

袁宏明在會上圍繞發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略意義、新能源商用車市場情況、新能源商用車的優(yōu)勢、陜汽在新能源商用車方面的探索、新能源商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考以及政府支持需求等6個(gè)方面做了《新能源商用車發(fā)展探討》的主題發(fā)言。他指出，發(fā)展新能源汽車是實(shí)現(xiàn)生態(tài)文明，建設(shè)美麗中國的迫切需要；是優(yōu)化國家能源結(jié)構(gòu)，降低對外依存的戰(zhàn)略需要；是中國汽車產(chǎn)業(yè)升級，彎道超車的必由之路；是中國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)能轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要支撐。他表示，新能源商用車市場目前已趨于理性發(fā)展，在“政府有支持，客戶有需求”以及技術(shù)日趨成熟的推動(dòng)下，新能源商用車市場潛力巨大，可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動(dòng)力正在形成。

談到陜汽在新能源商用車方面的探索時(shí)，袁宏明強(qiáng)調(diào)，作為新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，陜汽早在1999年便開始了新能源汽車的研究與開發(fā)，具有一流的技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢，擁有150余項(xiàng)商用車替代能源及新能源專利技術(shù)，并承擔(dān)了國家863新能源商用車開發(fā)項(xiàng)目，是國家甲醇汽車試點(diǎn)之一，在LNG、甲醇、二甲醚等節(jié)能重卡領(lǐng)域市場占有率超過45%。他認(rèn)為，現(xiàn)階段，受電池及充電樁設(shè)施等因素制約，新能源汽車尚無法在所有領(lǐng)域替代傳統(tǒng)能源汽車，應(yīng)有選擇性的發(fā)展電動(dòng)技術(shù)。經(jīng)過多年探索，陜汽充分利用行業(yè)資源發(fā)展了適應(yīng)短距離、中距離和中長距離的新能源及替代能源商用車產(chǎn)品。截至目前，陜汽的新能源及替代能源商用車已經(jīng)累計(jì)銷售達(dá)10萬輛以上，產(chǎn)銷規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先，新能源商用車產(chǎn)品的客戶價(jià)值已經(jīng)獲得了市場的普遍認(rèn)同。

袁宏明介紹，陜汽還具備新能源商用車系統(tǒng)集成及核心零部件開發(fā)能力，擁有可靠的專用底盤產(chǎn)品，擁有領(lǐng)先的車輛匹配和控制技術(shù)，擁有豐富的汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，擁有強(qiáng)大的汽車資源整合與保障能力。這些，都將為陜汽的“為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值、為廠家創(chuàng)造更多收益、價(jià)值鏈伙伴全面共贏”新能源發(fā)展之路奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。